Trong đó có các dự án: Kè chống sạt lở bờ hữu sông Hồng (thành phố Lào Cai), đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT, đường tránh Quốc lộ 4D đoạn qua thị trấn Sa Pa (Km100 - Km111), cụm liên trường phường Kim Tân (thành phố Lào Cai), đường Quý Xa (huyện Văn Bàn) - Tằng Loỏng (huyện Bảo Thắng)...
Để đảm bảo tiến độ cam kết với chủ đầu tư về các hạng mục của cụm liên trường phường Kim Tân (thành phố Lào Cai), 5 nhà thầu của dự án đã bố trí hơn 300 kỹ sư, công nhân và gần 20 phương tiện (ô tô tải, máy xúc), thiết bị thi công các hạng mục trường tiểu học, trường THCS, trường THPT, nhà hội trường đa năng, nhà thực hành, bếp ăn... Anh Phạm Văn Tuấn, phụ trách tổ giám sát dự án của liên danh Văn phòng Tư vấn và Chuyển giao công nghệ xây dựng - tư vấn Bảo Long Lào Cai cho biết: Dự án có tổng mức đầu tư 293 tỷ đồng, khởi công đầu năm 2019 và dự kiến thi công khoảng 23 tháng. Đây là công trình trọng điểm của tỉnh gắn biển chào mừng đại hội đảng bộ các cấp. Chính vì vậy, đơn vị đang phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, các nhà thầu tập trung cao độ đẩy nhanh tiến độ thi công bảo đảm chất lượng, vượt tiến độ đề ra. Mục tiêu đặt ra đến tháng 1/2020 sẽ hoàn thiện toàn bộ các hạng mục xây thô của dự án, tháng 8/2020 sẽ cơ bản hoàn thành, bàn giao về kỹ thuật và bàn giao chính thức vào cuối năm.
Trao đổi với chúng tôi về việc thi công hạng mục trường THCS của dự án, anh Nguyễn Viết Luyện, Chỉ huy công trường của Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Đức Tuấn cho biết: Sau khi khởi công xây dựng công trình, do mưa nhiều nên việc thi công phần móng bị chậm so với kế hoạch. Ngay tháng sau đó, chúng tôi đã lập lại tiến độ, khắc phục những phần việc chậm và hiện nay, tiến độ thi công công trình đảm bảo kế hoạch mà chủ đầu tư đề ra. Hiện nay, đội ngũ kỹ sư, công nhân của công ty được huy động hơn 70 người, thi công 3 ca.
Còn với Dự án kè chống sạt lở bờ hữu sông Hồng, sau khi những vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng được giải quyết, các nhà thầu đã dồn toàn lực đẩy nhanh tiến độ thi công. Anh Nguyễn Tiến Thành, cán bộ quản lý hợp đồng gói thầu số 14 của dự án thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho biết: Gói thầu có chiều dài kè gần 2 km thuộc địa phận phường Bình Minh. Thời điểm này, liên danh nhà thầu là Công ty TNHH Thương mại xây dựng Linh Nam và Công ty TNHH Thương mại xây dựng Hải Hưng đang huy động hơn 60 kỹ sư, công nhân và 5 máy xúc đồng loạt đào móng, đổ bê tông cốt thép đế móng và tường thớt. Các đơn vị thi công đều thể hiện quyết tâm, nỗ lực cao nhất với mục tiêu hoàn thành gói thầu đúng thời hạn vào cuối năm 2020.
Tương tự, tại gói thầu dự án kè (dài 665 m) thuộc địa phận phường Bắc Cường, nhà thầu đã huy động hơn 40 kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị phục vụ thi công móng, bê tông tường, đổ đất và lu nèn phía trong kè.
Dự án đường tránh Quốc lộ 4D đoạn qua thị trấn Sa Pa (Km100 - Km111) cũng đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Dự án thi công từ đầu năm 2017, có tổng chiều dài toàn tuyến gần 9 km, kinh phí đầu tư hơn 462 tỷ đồng. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị thi công là liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại 299, Công ty TNHH một thành viên ACT cũng đang tập trung nhân lực, trang thiết bị để thực hiện các hạng mục, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12/2019 chào mừng sự kiện công bố quyết định thành lập thị xã Sa Pa. Đến nay, dự án đã hoàn thành hơn 70% khối lượng chính như: Nền đường cơ bản hoàn thành (7,8 km/8,7 km), thi công xong hạng mục cầu bê tông cốt thép tại nút giao cuối tuyến, cơ bản hoàn thành kiên cố hệ thống mái ta luy và thoát nước trên tuyến, bê tông nhựa mặt đường (0,6 km/8,7 km)...
Thi công Dự án kè chống sạt lở bờ hữu sông Hồng (thành phố Lào Cai).
Cùng với các dự án nêu trên, các dự án giao thông, xây dựng quan trọng trên địa bàn tỉnh cũng được các sở, ngành của tỉnh phối hợp với các bộ, ngành trung ương và chủ đầu tư triển khai. Điển hình như Dự án đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT, Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Sa Pa, Dự án Trụ sở làm việc các cơ quan hành chính huyện Sa Pa, Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng thuộc khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Ba Sái (Trung Quốc)...
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, trong thi công, chủ đầu tư (Sở Giao thông vận tải - Xây dựng) luôn yêu cầu cán bộ kỹ thuật của đơn vị bám sát công trường, kiểm soát chặt chẽ hồ sơ dự án, thiết kế bản vẽ thi công, phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng; chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hoàn thiện hồ sơ, thanh toán để các nhà thầu thi công bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật theo đúng thiết kế được duyệt.
Mặc dù vậy, trong triển khai, một số dự án, công trình, các đơn vị vẫn gặp những vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng nên rất cần sự phối hợp tích cực của chính quyền cũng như sự đồng thuận, tạo điều kiện của nhân dân các địa phương để sớm hoàn thành, đưa các công trình vào khai thác, sử dụng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.
Theo báo Lào Cai