Tỉnh Yên Bái đang triển khai việc quy hoạch đấtđai, xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng thiết yếu, nhất là các chính sách thu hútđầu tư tại bốn khu, cụm thương mại - dịch vụ gắn với điểm giao cắt đường cao tốcHà Nội - Lào Cai tại tỉnh Yên Bái giai đoạn 2010 - 2015, định hướng đến2020.
Theo quy hoạch được phê duyệt, đến năm 2015 tỉnh Yên Bái sẽ hình thành ba khu cụm thương mại - dịch vụ gắn với các điểm giao cắt với đường cao tốc. Cụ thể một điểm ở đường đấu nối với đường cao tốc tại km114+800 thuộc địa bàn xã Minh Quân, huyện Trấn Yên, có diện tích 10ha; một điểm giao cắt giữa quốc lộ 37 với đường cao tốc tại km121+400 thuộc địa bàn xã Âu Lâu, TP Yên Bái, diện tích 25ha; một điểm giao cắt giữa tỉnh lộ với đường cao tốc tại km150+200 thuộc địa bàn xã An Thình, huyện Văn Yên, với diện tích 20ha. Ðến năm 2020 sẽ đầu tư thêm một khu, cụm thương mại - dịch vụ tại điểm giao cắt km165+400 thuộc xã Ðông An, huyện Văn Yên, với diện tích 20ha. Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi qua địa phận của năm tỉnh và TP là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai. Ðây là Dự án đường cao tốc dài nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện nay. Khi hoàn thành, tuyến đường cao tốc không chỉ rút ngắn một nửa thời gian chạy xe mà còn góp phần tạo sự thuận lợi, an toàn cho người tham gia giao thông so với tuyến QL70 hiện nay. Dự án còn là sự cụ thể hóa thỏa thuận cấp chính phủ giữa Việt Nam và Trung Quốc về xây dựng, phát triển hai hành lang, một vành đai kinh tế.
Tính đến hết tháng 7/2010, tiểu dự án GPMB đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua địa phận tỉnh Yên Bái) có tổng chiều dài toàn tuyến là 80,67km qua địa bàn 15 xã của huyện 2 Trấn Yên, Văn Yên và TP Yên Bái đã được bàn giao cho Cty Ðầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Cùng với đó là ba gói thầu xây lắp A4, A5 và A6 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai cũng đã được khởi công.
Theo Báo Xây dựng điện tử