Ngày 5/9, Trung Quốc đã hoàn tất việc đào đường hầm rộng nhất thế giới qua sông Trường Giang trong dự án nối Thượng Hải với hòn đảo lớn thứ ba nước này.
 |
| Thượng Hải và đảo Chongming sẽ nối với nhau bằng đường cao tốc ảnh: cmx.gov.cn |
Hệ thống gồm 2 hầm chạy song song, mỗi hầm rộng 13,7m và dài 8,9km. Đây là một phần trong dự án đường cao tốc có tổng kinh phí 1,84 tỉ USD để nối liền Thượng Hải với đảo Chongming. Trong đó, đường hầm sẽ nối Phố Đông ở Thượng Hải với đảo Changxing, và một cây cầu sẽ nối tiếp từ đảo Changxing đến đảo Chongming. Đường hầm gồm 6 làn xe cao tốc và một đường xe điện ngầm.
Nằm ở cửa sông Trường Giang, đảo Chongming có diện tích 1.200 km vuông tương đương 20% toàn bộ diện tích của Thượng Hải. Đây là hòn đảo lớn thứ ba ở lãnh thổ Trung Quốc, chỉ sau đảo Đài Loan và đảo Hải Nam.
Đến khi khánh thành vào năm 2010, giao thông từ nội thành Thượng Hải đến đảo Chongming sẽ chỉ mất 20 phút.
 |
| Hai hầm được đào song song bởi hai cỗ máy lớn nhất thế giới, mỗi chiếc đường kính 15,43m, dài 135m, nặng 2.300 tấn ảnh: Herrenknecht |
Để đào đường hầm này, Trung Quốc đã sử dụng hai chiếc máy khoan hầm lớn nhất thế giới với đường kính mũi khoan tới 15,43m được đặt chế tạo riêng từ hãng Herrenknecht của Đức. Mỗi cỗ máy dài 135m và nặng 2.300 tấn. Hai “con giun” khổng lồ này đục hai đường hầm song song với nhau, ở độ sâu 65m dưới đáy sông Trường Giang, đi đến đâu tự đúc ống đến đó, với tốc độ tiến 400m mỗi tháng.
Công trình bắt đầu từ tháng 9/2006, đã hoàn thành đường hầm trong vòng 2 năm và dự kiến toàn bộ tuyến đường sẽ chính thức đưa vào khai thác đầu năm 2010.
Theo VNN