Tóm tắt nội dung:
Khi sắt và thép bắt đầu được sử dụng rộng rãi thì người ta đã bắt gặp sự phá hoại của các chi tiết máy, phát sinh ở những giá trị thấp của ứng suất nhỏ hơn giới hạn bền và thường thấp hơn giới hạn chảy của vật liệu sử dụng. Khi đó, mặc dù kim loại được coi là dẻo, nhưng chỗ gẫy không có biến dạng rõ ràng, nó thường được đặc trưng bởi biến dạng dẻo rất nhỏ, hoặc hầu như không có. Người ta nhận thấy rằng, phần lớn những sự phá hoại này xảy ra sau khi kết cấu đã chịu tác dụng của số lớn chu kỳ chất tải. Đó chính là hiện tượng mỏi của kim loại.
Cuốn sách này trình bày những nghiên cứu về vấn đề độ mỏi của kết cấu thép hàn, nêu kết quả của nhiều thí nghiệm những mối nối hàn trong điều kiện chịu tác dụng của ứng suất biến đổi. Sách được trình bày dưới dạng thuận lợi để sử dụng khi tính toán và thiết kế.
Nội dung sách gồm 10 chương:
- Chương 1: Sự phá hoại mỏi.
- Chương 2: Những yếu tố ảnh hưởng đến sự chịu mỏi và kết cấu của mối nối hàn.
- Chương 3: Thí nghiệm mỏi.
- Chương 4: Cường độ của thép tấm khi có ứng suất thay đổi.
- Chương 5: Cường độ của mối nối hàn giáp mối chịu ứng suất thay đổi.
- Chương 6: Sức chịu mỏi của mối nối hàn ghép chồng.
- Chương 7: Sức chịu mỏi của một số dạng mối hàn.
- Chương 8: Độ bền của dầm hàn khi có ứng suất thay đổi.
- Chương 9: Những khuyết tật hàn.
- Chương 10: Sử dụng những số liệu về mỏi.
Hy vọng cuốn sách là tài liệu tham khảo bổ ích cho các kỹ sư, cán bộ khoa học và sinh viên nghiên cứu những vấn đề về tính toán và thiết kế kết cấu thép hàn.
Thư viện Bộ Xây dựng