Tên sách: Giao thông công cộng thành phố

Tóm tắt nội dung:

Thành phố tại các nước đang phát triển có lịch sử phát triển lâu đời (trong đó có các thành phố của Việt Nam), nhưng lĩnh vực giao thông công cộng hầu như phát triển không đáng kể. Trong vòng 40 năm trở lại đây, tại các nước đang phát triển chỉ có tổ chức hệ thống giao thông công cộng bằng ô tô buýt là chính, vì vậy hiện tượng ùn tắc và kẹt xe vẫn luôn xảy ra trên đường phố tại các vùng đô thị. Hiện tượng này ngày càng trở nên trầm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến năng suất lao động xã hội. Các nước này cũng đã đưa ra nhiều giải pháp chống ùn tắc giao thông trên đường phố trong giờ cao điểm và các giải pháp đó đang tiếp tục chuyển biến như: xây dựng các tuyến tàu điện ngầm, tàu chạy trên cao, làm thêm cầu chui, cầu vượt..., nhưng vô cùng chậm chạp, bởi vì các nước đang phát triển thiếu hẳn một chính sách giao thông công cộng và vốn đầu tư có hạn.

Tại các nước đang phát triển thiếu hẳn công cụ để nhận biết không gian của các vùng đô thị lớn cần phải làm gì để giải quyết vấn đề nan giải của bài toàn giao thông đô thị, trong đó có giao thông công cộng, đó là hậu quả của tình trạng cơ giới hóa và những giải pháp lựa chọn nào để quản lý giao thông đô thị tốt hơn...

Nội dung cuốn sách gồm 9 chương:

Chương 1: Lịch sử phát triển đô thị thời cận đại trên thế giới.

Chương 2: Đô thị hóa - Một xu hướng tất yếu của toàn cầu để tái định cư của nhân loại.

Chương 3: Quản lý các dịch vụ công cộng ở đô thị.

Chương 4: Giao thông và vận tải thành phố.

Chương 5: Giao thông công cộng thành phố.

Chương 6: Những nguyên lý cơ bản trong tổ chức giao thông công cộng thành phố.

Chương 7: Dự báo trong giao thông và vận tải đô thị.

Chương 8: Những mô hình toán học để xác định quan hệ đi lại của hành khách giữa các vùng giao thông trong thành phố.

Chương 9: Những mô hình toán học để phân bố các quan hệ đi lại của dòng hành khách trong hệ thống giao thông công cộng thành phố.

Thư viện Bộ Xây dựng